第94章 汽车充电桩 (第2/2页)

这些年新能源车的发展是如火如荼，哪怕在西北边疆这种地方，并不适合纯电车行驶，但架不住人家可以买插电混动啊。

有充电条件的就用电，没充电条件的就用油呗，反正不管怎么用，都比纯燃油车省油。

陈让反正是不止一次的见过绿牌车了。

自从自己这里搞上了免费的汽车营地后，就有不止一次的有游客来问，这里有没有充电的地方。

陈让并不在乎电费，所以拖出个插板，让他们免费充电。

可免费充的久了，陈让就发现了一个很大的安全隐患，那就是新能源车充电的功率太大了，通常都是，没充几个小时，电源线就开始发软，有时候甚至还会发烫。

这令陈让不敢随便再给新能源车充电了，电费真的是小事，安全才是第一的。

出来玩，那就是安安全全的出去玩，安安全全的回家，这才是最重要的。

如果自己给汽车营地弄几个插排的话，那肯定会有车主利用插排给车充电的，本来自己给汽车营地弄上水泥地坪，就是为了让他们用火时能更加安全，如果现在增加了一个用电隐患的话，那就显得画蛇添足了。

那么，有没有两全其美的办法呢？

好像有，那就是自己安装上一个商用的新能源汽车充电桩。

这些天，陈让赚了不少钱，不到十天的时间，净利润就达到了两万元。

有了钱后，心里就不慌，打开某宝，陈让搜索了一下充电桩，还真搜出来了。

20Kw的商用充电桩，价格一万块左右。

40Kw的，价格在两万左右，60Kw的，价格在三万左右。

最大的600Kw的，价格大概在20万元。

六百千瓦的那款，陈让就不考虑了，那是一下能提供很多台的汽车充电桩。

如果按照新能源车的快充充电效率，快充可以达到50Kw的那种来计算的话，三万块的那款，才是最适合自己的。

但一台充电桩就要三万块的话，陈让就有些囊中羞涩了啊。

不行，60Kw的那款自己不考虑，最起码现在不能考虑。

要考虑也是得考虑20Kw的那种，而且还要双插头的，只要设置一下，把每台电车的充电速率给控制到7Kw的话，两台充电桩，就可以同时给四辆新能源车提供充电服务。

这才是目前最适合囊中羞涩的自己的最佳方案。

想到就干，陈让立刻把钱打了过去，商家也立刻安排发货。

陈让的想法很简单，有多大能力，就干多大的事，没有大功率的汽车充电桩这个暂时不重要，先把架子搭起来，看充电的使用情况在考虑，适不适合加大投入。

如果没人愿意在这里充电的话，自己也不至于欠钱，反正全部的成本，就是两台20Kw的充电桩嘛，就算是没人用，自己最起码还不是负债。

如果真想一口吃个胖子的话，直接下手600Kw的那款，虽然一次性到位了，但自己如果赚不回来这个钱的话，那负债都能压的自己夜不能寐。

这反而就不美了。