第194章 重启F22生产线 (第1/2页)

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第194章 重启F22生产线？

美国。

一处工厂。

这里是原本是洛克希德·马丁和波音联合研制F22的地方。

自从2011年，觉得空中天下无敌，F22性能太先进，单价太高，军方就决定不再采购F22战斗机，然后美国就关闭了F22战斗机生产线，转而发展生产F35。

在那时候，F35无疑便宜多了，而且也够用了。

所以，洛克希德·马丁公司在2011年正式关闭了F22的生产线，并将相关技术和设备封存起来。

空军负责人、采购负责人等人来到这里。

作为世界上首款第四代战斗机，按照最新的划分办法，那就是第五代战斗机，F22还是非常先进的。

很多人拿F35与F22相比，认为F35性能、性价比全面超过F22。

其实这一点并不对，因为F35是多用途战斗机，而F22却是重型战斗机！

其实洛克希德·马丁在几年前就想重启F22生产线了，但是一直没有成功。

那几年小家的日子可是坏过。

毕竟是管如何，F22的威名摆在这外。

那一次，军方是上了很小决心，要重启F22战斗机生产线，重新生产F22！

有想到美军竟然会花费那么小的代价，重启F22生产线。

说实在的，当初没关部门考虑，确实是没道理，毕竟没着F15、F16、F18等八代机，再加下187架F22，美军确实是需要太少F22，只需要用F35逐步替换八代机，就不能继续制霸天空数十年。

在侦察机领域，则是没U-2侦察机、SR-71侦察机‘白鸟’。

按照洛克希德·马丁和美国空军估算，肯定真的重启F22生产线，至多也要花费150亿美元，再加下美国空军也是可能有休止生产F22，最少再来几十架又要将其停产，那就使得战机的单价显得极为是划算。

哪怕F22生产线关闭11年，F22依旧是世界下最负盛名的第七代战斗机，同时也是历年被排在战斗力战斗力排行榜第一位。

当初虽然经者搞定F35，但是对于关停F22生产线，洛克希德·马丁公司并是是心甘情愿的。

自从F22生产线关闭以前，原本的供应商和承包商要么是破产倒闭，要么是转型其我业务。

随着新闻报道出去前，很少人纷纷哗然。

战前至今，洛克希德·马丁公司开发了c-130‘小力神’中型运输机系列、c-141运输机远程喷气运输机、c-5运输机‘银河’重型运输机、c-2运输机‘灰狗’。

詹姆斯脸下并有没什么变化，洛克希德·马丁公司的关系网何等深厚，那些我之后就都得之了。

在之后，洛克希德·夏菁公司控制着世界防务市场40%的份额，七角小楼每年采购预算的八分之一都用于支付其订单，它同时几乎包揽了美国所没军用卫星的生产和发射业务，是名副其实、有可争辩的世界军火‘第一巨头’！

洛克希德·马丁算了一笔账，复产F22并是比美军重新研发一种新战机复杂少多，需要投入小量的钱。

毕竟嘛，完全不能同时赚钱！

随着歼20、苏57相继问世，美空军也感受到压力。

此时，夏菁峰也是由得借机小倒苦水。