第419章 老黄刀法,硅碳锂电池的代际计划安排 (第2/2页)

只不过这一世，江奕辰是幕后老板。

而且，美团的发展更加强势。

美团打车正是其中一项。

因为江奕辰发展的电池技术，让美团在出行方面发展更为多元。

美团出行中，有着共享自行车、共享助力车，以及网约车。

这些都是美团自己在做，并在主要城市大规模铺开。

像是京都、魔都、鹏城等城市，都有着一定数量的星光06定制的网约车。

而这正随着基础充电桩的建设进度，以及星辰汽车产能提升，不断新增着。

毕竟是自己公司采购和使用，星辰汽车甚至给了美团免费更换一次电池的权益。

也就是说，在这些网约车满100万公里之后，星辰汽车可以为其免费更换一次全新的电池。

这让美团网约车管理人员都非常放松，让这些司机们放心大胆地跑。

跑了没电之后，就直接去星辰自己建设的停车场充电。

充电价格不区分谷电还是平电，还免去了服务费，全部都是8毛钱。

这成本就低了很多，让不少人都想着来当美团网约车司机。

车是公司提供的，他们相当于是租用，每月交点租金就是了。

多赚的钱，就全部是他们自己的。

再加上美团打车，和易信连接绑定，有足够大的用户流量和便捷的入口端，让用户需求量非常大。

为此黄兴没有完全等待星辰汽车的产量起来，也采购了部分亚迪公司的电车。

同样是黄色的衣服，美团外卖小哥，美团网约车司机，一个个都是黄袍加身，成为了这一世一个靓丽风景。

只是这世江奕辰不再是外卖小哥了。

而是背后的老板。

屠龙者成为了恶龙？

这倒没有。

江奕辰一直让黄兴多给他们一点利润，多给一些保障。

为此，美团的营收和易信相比，要低上许多。

这也是因为美团作为平台，收费低，却保障高的原因。

当然，口碑方面也是华国市场上最好的。

阿狸系的相关软件虽然是竞争者，但市场占比却要低10%以上。

易信、美团大势已成。

而星辰汽车、星辰手机也慢慢地突显了出来。

给这两个行业，带来了一丝紧张。

但由于星辰汽车只做纯电汽车，这让其的市场份额相对比较低，原本传统汽车厂商并没有对其有多大的敌意。

倒是对亚迪公司的快速扩张，他们把目光和敌意都放在亚迪公司身上。

这让江奕辰感觉蛮好的。

有亚迪公司在前面吸引火力，他就悄咪咪的发育就是了。

等手里头的硅碳锂技术更为成熟、可靠一些，江奕辰打算推出更为强大的纯电汽车。

就连更新换代的计划，江奕辰都给刘大江规划好了。

目前是一代，能量密度为160wh\/kg；一代改进型将达到180wh\/kg，这也是今年度的星光07、星河08等新车搭载的电池规格。

至于二代，能量密度将达到230wh\/kg；三代则是280wh\/kg，四代330wh\/kg。

直至电池能量密度提升至360wh\/kg！