第1章 开局一张车王体验卡 (第2/2页)

此时直播间的弹幕也是谩骂声不断。

“他什么水平？能上F1么？”

“和周冠宇相比，徐凡就不配开赛车！”

“他能上场还不是因为F1还惦记着龙国市场，多梅尼凯利就是个狡诈的商人！”

“希望他不要20圈就被潘子套圈了！”

想当初，徐凡刚登陆F2的时候，他还是被国人寄予厚望的。

那时候国内网友能将他吹上天。

但是仅仅维持了一个赛季，徐凡就因为不争不抢的性格，彻底跌出了争冠行列。今年在F2的排名更是来到末尾。

这样的成绩，让徐凡在网上遭到骂声无数，当然也有理解徐凡的，但是黑子明显会更多。

五盏红灯亮起，比赛正式开始。

徐凡凭借着超软胎起步的优势，来到第一个弯角时，排名已经上升到了15位。此刻在他车前的是拉导-拉提菲。哈斯车队的马格努森正在徐凡身后爬头，想要过掉徐凡。徐凡优先占领了内道，并没有给马格努森机会。

出弯后是一个全油门大弯道，徐凡驾驶赛车在持续的加速，尾速达到了320公里每小时。现在他们后方的13至17名已经排成了小火车。徐凡虽然在直道上可以利用超软胎的优势迫近拉导，但是由于降低了前鼻翼的下压力，弯道抓地力明显不如其他车辆。往往导致弯道会损失时间。

第一圈很快就过去了，徐凡的排名依然还是第15名，目前整个赛道的排名，第一是维斯塔潘，勒克莱尔起步失误，排在第二，佩雷兹第三，阿隆索、赛恩斯分列四和五名。徐凡所在的小火车排名并没有发生变化，十四至十六名分别是拉导、徐凡、马格努森。周冠宇暂列第十二名。

比赛来到第九圈，超软胎起步的车辆来到了进站换胎窗口，拉导、徐凡、马格努森这列小火车都是超软胎起步，哈斯优先召回了马格努森。

阿尔派策略组也在tR里呼叫徐凡：

“徐，拉提菲会在下一圈进站，你现在轮胎状况良好，我们准备让你再跑3圈再进站，努力向前推一推，不要被马格努森通过进站将你过了！”

徐凡简单回答了一句oK。果不其然，下一圈，拉导进站换胎了。如今，徐凡前后都是空无一车的状态。徐凡将赛车模式调为冲刺模式，开始为他的进站争取时间。

1分23秒472

1分23秒350

1分23秒018

连续3圈，徐凡每一圈都比拉导快0.3秒左右，大概拉出了1秒左右的时间出来。但是徐凡还是感觉不稳妥，于是在tR里和车队策略组商量起来。

“我感觉我的轮胎状态还行，我想再推一圈，另外帮我更换进站策略，我想红黄红2停”

“徐，你是第一次驾驶F1赛车，暂时还是听策略组的安排，保守一些，红白两停，我们看了你的轮胎数据，你的保胎技术不错，可以再推2圈再进站。拉提菲和马格努森现在都是白胎，你目前轮胎更占优势。”

徐凡无奈的回了一句oK。

而这段tR却被现场导播给转播了出来。

五星体育直播间里，解说将这段tR翻译了一下。弹幕直接就炸了。

“第一次开F1正赛就指挥策略组？”

“徐凡这是几个菜吖？喝成这样？”

“就算是老车手也不敢这样说，徐凡这是飘了啊！”

“徐凡还是太年轻了！”

进站前最后2圈，徐凡拼尽全力推进，依然还是没有进入1分23秒。但是他已经拉出了1.5秒的空间，不出意外的话，他出站后，会在拉导前面。

第16圈，徐凡是起步红胎的车子中最后一个进站的。出站后，正好卡在拉导身前。p房内众人看到徐凡上升到了14名，也是为策略组鼓起了掌声。这是一次非常成功的进站策略。