第87章 悲喜两重天 (第2/2页)

阳阳也在这天飞回京都，马艳红去机场接这小家伙，得知邵娜已去飞腾总部上班。

同一天，与思念、思想同吃、同住、同游近1个月的吴秀玉，由凡雪开车送到京都西站，坐车回雩娄。

站台上，她牵着思念、思想的手，泪眼婆娑，舍不得离开。

站在一旁的吴秀岩与女友姚笛，看着也有些感伤。

这次，姐姐过来，在十里堡添置两套房子，虽然没有明说，其实，已将东边那套让他们按自己想法设计装修。

因此，姚家已不再反对两人在一起。

凡雪微笑着劝道：“姑姑，您先回去教书，想思念他们了，就打电话；想狠了，就坐车过来，反正现在火车也提速了，车票也便宜。”

这有些孩子气的话，逗得吴秀玉姐弟不由乐了，冲淡了母子分离的忧伤。

这时，杨文广坐飞机遇难的消息已传开，吴秀玉在侥幸之余，也开始反思以往的言行。

现在，她真正明白了黄新宇与颜柳的劝诫：“没有孩子傍身，女人越老越不值钱。”

在此期间，凡三一直忙于在欧洲四处路演。

8月22日下午，华夏海油路演结束。

当天下午，凡三与李东升从伦敦飞往纽约，去与程伟等人汇合，趁周末举行全球路演汇总研讨。

8月25日，星期一。

上午9点，华夏海油面向全球，正式对外招股。

让程伟欣喜的是，这次，华夏海油外部售卖股份，竟然得到全球资金超过6倍的认购。原本计划的3天招股，只用2天就已认购完毕。

美国当地时间，8月28日，华夏海洋石油在纽约挂牌，每个AdR(美国存托凭证)上市定价15.4美元。当天收盘，华夏海油股价16.12美元，上涨4.68%；

香江当地时间8月29日，华夏海洋石油登陆港交所，股价由挂牌时的5.95港元涨至收市时的7.00港元，涨幅达16%。

对此，英国最权威的一家金融大报评论说，“一个失败的Ipo(初次公开招股)一般不会再引起市场上什么热烈的反应，但华夏海油却是个例外。”

二次上市，华夏海油共筹集资金27.1亿美元，竟然超过了第一次上市的Ipo目标，让程伟等华夏海油高层倍感兴奋。

这次上市，被业内称作当年最成功的国企上市案例。

美国时间，8月28日晚上，华夏海油举行重新上市答谢酒会。

这时候，台面上的都是华夏海油领导班子与摩林纽约总部、亚太总部、欧洲总部的大佬。

凡三与李东升端着高脚杯，站在一个无人注意的角落，静静地品着法国干红。

看着窗外华尔街高低起伏的霓虹灯与川流不息的车流，侥幸躲过一劫的两人，都有一种重生一回的感觉。

两人正静静品酩，程伟端着一杯红酒，一路寻了过来。

他是特意来与凡三这个小老乡干杯的。

这位场上的中心人物，与凡三、李东升同时碰杯，虽然一句话没说，只是相视一笑，但一切尽在不言中。

这次碰杯，也让摩林总部高层，第一次认识这个东方青年。

摩林亚太总部的John、欧洲总部的brown，也先后过来与凡三干杯。

前者感谢这个年轻人识大局，让自己在总部与全球同行面前长脸；后者则主要感谢这个小伙伴，阴差阳错救了欧洲路演团队全体人员的性命。

参加完答谢酒宴，凡三回到原先的公寓。莫兰不再，但房子仍然租着。躺在客厅前的沙发上，侧望窗外的灯火，他侥幸自己侥幸逃过空难那一劫。

不久，太阳神航空公司，因为这起空难，资产被塞浦路斯征服冻结，就此停飞歇业。

后来的调查显示，这起造成121丧生的巨大空难，竟然是因为机务人员的一个小小失误。

据调查报告，机务做完机舱加压测试后，忘记把加压掣从“手动模式”变回“自动模式”，而临时上岗的德国特约飞行员未有察觉。

当航机以“自动驾驶模式”爬升超过15,000尺后，因机上的加压系统处于手动模式而未能自动为机舱加压，空气稀薄，氧气不足 ，从而酿成这一航空史上巨大悲剧。

一名曾当过潜水员并在特种部队服过役的空乘，靠紧急备用氧气瓶到驾驶室为副驾驶戴上面罩，然后坐在机长席试图挽救飞机，可是，飞机最后还是因为燃料不足而坠毁。

据说，这位男空乘与机上另一名空姐，还是一对恋人。