第65章 改变航空器结构 (第2/2页)

张炎则表示：“我们还需要进一步验证这个方案，确保其在实际飞行中的可行性。我建议进行更加复杂的飞行模拟，并进行真实环境下的试飞测试。”

团队成员们纷纷表达了对这个新方案的支持，并积极参与到后续的实验设计中。他们决定进行一系列模拟飞行，以评估航空器在不同飞行状态下的性能表现。

在接下来的几天里，团队利用计算机模拟软件进行了多次飞行模拟。他们调整了各种参数，对航空器的飞行姿态、稳定性和操控性进行了详细分析和评估。

模拟结果显示，新方案的航空器在不同速度和高度下都能保持良好的稳定性。无论是面对侧风、上升气流还是其他飞行挑战，航空器都能够迅速调整姿态，并保持平稳飞行。

团队成员们对这些模拟结果感到非常满意，他们相信这个新方案有着巨大的潜力。然而，为了确保其可行性，他们决定进行真实环境下的试飞测试。

试飞当天，天空万里无云，风力适中。张炎和试飞员做好了充分准备，踏上了飞行器的甲板。大家屏住呼吸，期待着试飞的结果。

航空器缓缓起飞，进入试飞区域。试飞员稳定地操纵着控制杆，航空器在空中优雅地滑翔。观察员们紧张地注视着仪表盘和航空器的每一个微小变化。

突然，一阵强风吹袭而来，航空器稍微晃动了一下。试飞员果断地调整了控制杆，保持航空器的平衡。大家松了口气，航空器继续稳定地飞行着。

试飞结束后，团队成员们欢呼雀跃。他们知道，这次试飞是对新方案的巨大胜利。航空器在真实环境下展现出了优异的性能，验证了团队的努力和创新。

团队成员们充满自豪地相互拥抱，庆祝着他们所取得的突破。他们意识到，这只是一个开始，未来还有更多的挑战等待着他们。

在接下来的日子里，团队将进一步改进航空器的细节设计，并与制造部门紧密合作，确保新方案的成功实施。