第28章 亚历山大波克雷什金 (第1/2页)
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两个巨大的火球,成了证明薯条君身份的最好证据。
落地后的薯条君,在赶到机场前,就遇到了从机场赶来捞他的,苏联空军地勤人员。
不得不说,薯条君毫发无损,还能大跳的状态,给这两名苏联空军地勤带来的震撼,并不比火龙一击小。
因为就算是在狠人如云的苏联空军中,从空中解体的飞机中成功跳伞,还能毫发无损也是一件很惊人的事情。
而等到别利奇机场,可以被称为薯条机场plus版之后,地勤们又都觉得上面这些事情不算什么了。
特别是薯条君,神奇的修好了几架,真地勤噩梦mig-1后,地勤负责人已经觉得内务部在浪费人才了。
当然,真要抢人还轮不到地勤部分,薯条塔台的建立,已经让混成航空第20师的指挥官们疯狂了。
其中有一个人,正是薯条君,在陶格夫匹尔斯薯条一号机场见过的,作者因为剧情需要创造的虚构人物的原型——亚历山大·波克雷什金。
当然在这个时候,这个未来的苏联空军元帅,三次金星奖章获得者,还只是一个“不得志”的29岁上尉。
身上带着“喜欢标新立异和惹是生非”的糟糕标签。
………………
只是薯条君与这位传奇的第一次见面,却因为又一次紧急空情被打断了。
整个机场在德国人离开没多久后,就再次响起了空袭警报。
波克雷什金的中队,立即奉命起飞迎敌。
在拥有了,在苏联飞行员们自己看来,肯定比德国人好的指挥协调系统后,波克雷什金的中队,这次誓要阻止德国人的轰炸。
而对挨德国空军轰炸,和被德军快速增援暴打,有充足经验的薯条君,却感觉这次空袭警报不太对,
“德国人,确实快,但是也没有这么快啊?”
于是掏出望远镜,试图确认天空情况的薯条君,只在天上找到了一队,正在靠近机场的苏联轰炸机。
所以,引发苏联空军机场防空警报的,是苏联轰炸机?
这什么地狱笑话,难道肃反没到位吗?
是的,历史中南方面军,更好的战备状态,造成的“负面”影响,除了让他们会在一开始拒绝薯条通信以外。
还让他们在苏联空军糟糕的各级指挥系统下,上演了那个时代经典的友军误击事件。
在苏联空军,战斗机与轰炸机完全分开管理,各航空师独自负责一块空域的管理模式下。
苏联飞行员,不仅仅飞行训练时间很短,甚至存在无法认全,此刻苏联空军花样繁多的飞机的情况。
再加上这个时候,无线电普及率低的可怜的苏联飞机,根本不存在什么敌我应答系统。
所以敌我识别,完全依靠肉眼确认飞机识别标志的苏联空军。
在德国空军发动攻击的时间段,将友邻部队迅速组织起的反击轰炸机编队,当成敌人,完全可以算是,多个小概率因素叠加在一起后的,高概率必然事件。
而这次,驻扎地点位于混成航空第20师,侧后的混成航空第45师派出的,还是当前虽然性能落后,但却在苏联空军内保密的SU-2。
这些“稀有”且“没见过”的飞机,在历史中,成功吸引了波克雷什金和他机队的攻击。
其中一架倒霉的SU-2,成为了的波克雷什金迈向王牌的第一个“战果”。
这次误击,也差点在卫国战争开始的第一天,就葬送了未来的“苏维埃空战战术之父”的飞行员生涯。
不过历史中,靠着战争初期混乱和上级庇护,才逃过被内务部抓起来命运的波克雷什金,这次不会犯同样的错误了。
因为地面上,终于确认自己真的目睹了苏联空军,在“滑稽”的空中管制下,指友为敌的薯条君,已经开始大喊了,
“停火!快停火!是友军!”
凄厉的声音,让波克雷什金在铸成大错前,便注意到了这些“奇怪”飞机上的红星标志。
并且这一次,他也不需要,为了阻止其他战友,向友军射击,而冒险地从即将开火的mig-3战斗机前面飞过了。
……………………
很快惊魂未定的SU-2编队的飞行员们,也加入了薯条通信。
这让薯条君了解到了,他们是混成航空第45师,派出的第三波攻击梯队。
他们的目标是,罗马尼亚境内的铁路中转站雅西,那里是当前陈兵苏罗边境的,德第11集团军最重要的后勤支撑点。
于是原本将SU-2编队当做敌人的mig-3机群,从攻击者变成了护航者。
薯条君也立即主动进入部署界面,在空中尾随苏联空军编队,准备体验一下,一直想体验的轰炸德军的感觉。
至于为什么,没有开走一架苏联空军的飞机。
是薯条君觉得,就他现在的飞行技巧,在空战中捡飞机开,应该更有性价比。
毕竟神奇的战地载具判定,让薯条君有了从空中,直接进入失控飞机的能力。
而只要能进入机魂状态控制飞机,那么这架飞机是因为什么失去控制的,都不影响其在数据化后,可以迅速恢复战斗力的bUG情况。
………………
20多分钟后,SU-2编队到达雅西上空。
这里的天空,此刻已经密布各种口径高射炮炮弹爆炸的弹幕。
大量德军战斗机,正在攻击在SU-2编队到达前,飞临这里的Sb-2轰炸机编队,和Ar-2轰炸机编队。
前者是我们熟悉的,已经多次出场的,当前苏联空军数量最多,但性能早已落后的轰炸机。
后者则是Sb-2相对冷门的,最后一款现代化改进型,是前者的设计师图波列夫,被打成人民公敌关进去期间。
接过其接力棒的副手,阿尔汉格尔斯基,在短暂的龙场悟道后,完成的Sb-RK。
并且因为苏联人在1940年7月修改飞机命名规则的原因,这款飞机成了阿尔汉格尔斯基这辈子,唯一一款用自己姓氏命名的飞机。
而且值得注意的是,Ar-2的设计中,甚至包含了一些德国血统。
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