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第265章 看热闹（第2页）

她立刻在对话框里回复：

[徐小言]：明白了！太感谢大姐了！您这一说我就放心了，我这就去找找停放区的位置，谢谢您！您忙，不打扰您了！

对方很快回了一个简单的“[OK]”手势表情，对话就此结束。

徐小言将手机小心地收好，身体放松地靠回椅背，然而，短暂的轻松过后，一个更尖锐的问题摆在了她的面前。

这辆车，此刻虽然崭新锃亮，但它现在只是一个会移动的铁皮箱子，根本无法进行任何食品加工操作。

它缺少了将它从一个“交通工具”转变为“生产工具”最核心、最关键的东西——炊具。

根据那份《基础物资采购指引》，上面罗列的所有基础食材，几乎都是需要加工才能食用的原始状态：面粉要加水揉捏、发酵、蒸或烤制。

土豆、红薯需要清洗、去皮、蒸煮或烤熟。

青菜、大白菜好歹也得摘洗、切配、焯水或翻炒。

就连那每月限购半斤的冻肉，也需要解冻、清洗、切块或剁馅，然后进行烹饪。

难道她还能直接卖面粉、土豆块或者冰疙瘩一样的肉块吗？

显然不可能。

关于车辆后续维护和改装的章节，白纸黑字，写得清清楚楚“所有维修、保养及任何形式的改装均须委托由‘鸿鹄机动车维修与改装公司’进行”。

“鸿鹄”这名字听起来倒是挺有气势，带着点“燕雀安知鸿鹄之志”的远大抱负感。

但在徐小言此刻的感受里，它更像是等着她这样刚拿到车的新人经营者自投罗网的“奸商”。

垄断，意味着定价权、服务态度、效率质量，完全掌握在对方手里。

你只能接受，没有第二家可供比较或选择。

这一路走来，从争取批条开始，处处要“买路钱”。

审批处需要“心意”打点，管理处领车想拿辆好点的需要“重礼”疏通，现在车终于到手了，想把它变成一个能真正创造价值的“生产工具”，却又得去这个垄断的“鸿鹄”公司，等着被再宰一刀。

这哪里是鼓励便民服务、扶持个体经营？