第46章 田忌赛马 (第1/2页)

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“来到拉德里逊弯，目前阿隆索的Alpine暂时还挡在勒克莱尔前面。看看勒克莱尔有什么办法对付两届世界冠军。进入到DRS区，勒克莱尔拥有绝对的速度优势。阿隆索此时也许想到了当年舒马赫让过维特尔的画面，他没有做任何防守动作，把勒克莱尔放了过去。”

“是的，他知道他的挣扎没有任何意义。今天，他的座驾雷诺是斗不过法拉利的。我不知道他会不会在心里怒吼GP2。”罗斯伯格今天解说得有些放飞自我了。

换上全新中性胎的勒克莱尔感到如虎添翼，在出场圈就实现了对阿隆索的超越，大踏步向前追赶拉塞尔和佩雷兹。

第20圈，佩雷兹逐渐逼近赛恩斯的DRS区。

“卡洛斯，不要考虑轮胎，你必须挡住佩雷兹至少2圈！”关键时刻，恩佐亲自与赛恩斯通话，“阿尔本驾驶威廉姆斯都可以挡住维斯塔潘一整圈，你开着法拉利可以挡住佩雷兹！”

“赛恩斯似乎根本没有考虑过这套轮胎能跑多久的问题，刚才那一圈他一直在努力不让佩雷兹进入他的DRS攻击范围。”一圈过后，罗斯伯格发现赛恩斯的跑法有些不对劲，“即便他可以换硬胎，目前为止场上用硬胎跑的最长距离是18圈，那意味着他必须用这套中性胎坚持到第26圈。”

“没错。尽管赛恩斯很努力，过了艾尔罗格弯后他还是被佩雷兹追到了DRS的攻击范围。看看佩雷兹，直道尽头晚刹车！赛恩斯守住进弯路线，5、6、7三个连续中速弯让他短暂地获得了喘息的机会！”

“进入16号高速弯，佩雷兹终于超过了赛恩斯！但赛恩斯还是没有放弃！通过公共汽车弯，赛恩斯拿到了发车直道的DRS！1号弯，佩雷兹轮胎略微有点锁死！赛恩斯回敬一个晚刹车，走外线，有机会实现对佩雷兹的反超吗？”

“很遗憾，赛恩斯没能超过佩雷兹。又一次通过艾尔罗格弯，这次换成赛恩斯拥有DRS。但红牛的速度确实非常快，赛恩斯没能缩小他们之间的距离。尼科，不得不说，刚才这两圈的攻防就是本场比赛最精彩的亮点。”

“对不起，各位，我尽力了。”眼睁睁看着佩雷兹渐行渐远，赛恩斯遗憾地说。

“没关系，你已经做得很好了。”阿达米第一时间安慰赛恩斯，“拉塞尔距离你8秒左右，你可以稍微放慢一点速度，保护轮胎，注意节油。我们一会儿就给你换硬胎。”

“夏尔现在到什么位置了？”

“就在拉塞尔身后，这一圈可能就会有动手的机会。距离佩雷兹不到9秒。我们预计佩雷兹在刚才的几圈里轮胎消耗很大，他会慢下来的。”

“啊……轮胎的感觉有点不太好……”果不其然，佩雷兹在车队语音里向车队报告了这一情况，“我们接下去怎么办？这套轮胎你们希望我再用多少圈？”

连素有“保胎大师”之称的佩雷兹都不知道这套轮胎到底还能撑多久，可见之前的一波攻防战的效果。要知道，赛恩斯只需要发起刚才那一次攻防就可以了，而佩雷兹却很可能即将面对来自勒克莱尔的猛攻。